No totes les peces necessiten la mateixa resistència ni flexibilitat. Compara els nostres materials i configura la teva peça com un professional.
El material estàndard per excel·lència. D'origen vegetal, ofereix el millor acabat estètic i detall, però és rígid i no suporta bé les altes temperatures (es pot deformar al sol o dins d'un cotxe).
El campió totterreny. És el mateix plàstic de les ampolles d'aigua. És més resistent als cops que el PLA, suporta més temperatura i és lleugerament flexible abans de trencar-se. Ideal per a peces funcionals.
El plàstic flexible tipus cautxú o silicona. És capaç de doblegar-se completament i tornar a la seva forma. Suporta extremadament bé els impactes i el desgast. Ideal per fundes, juntes i rodes.
L'evolució de l'ABS. És el rei dels exteriors: resisteix els raigs UV del sol (no grogueja), la pluja i les altes temperatures sense immutar-se. És el material utilitzat per peces de cotxe exteriors.
En impressió 3D, les peces gairebé mai són massisses per dins per estalviar pes i material. S'imprimeixen amb un patró interior (com una rusc d'abelles). Aquest percentatge defineix la duresa interna de la peça. Tingues en compte que en la majoria de situacions +60% no vol dir més resistènica.
Les impressores 3D creen els objectes posant línies de plàstic fos una damunt de l'altra. El gruix d'aquestes línies (en mil·límetres) determinarà el nivell de detall visual, el temps d'impressió i en la majoria de casos la resistènica de la peça.